煙臺2026年6月15日 /美通社/ — 隨著電動汽車和儲能系統在全球範圍內的規模化應用，一個關鍵挑戰已然浮現：如何管理數百萬塊達到生命週期終點的電池。
Jereh Zhengzhou Lithium Battery Recycling Demonstration Facility
歐盟電池法規及類似框架正針對回收材料含量、碳足跡披露和電池生命週期終止時的責任提出更為嚴格的強制性要求。電池回收已從一項環境合規義務，演變為保障關鍵材料安全、增強供應鏈韌性和推動能源轉型的戰略基石。
然而，有一個問題依然存在：合規的電池回收能否同時實現可持續性與商業可行性？
對傑瑞集團而言，答案就在其位於中國鄭州的鋰電池資源化迴圈利用智慧化示範工廠。自投產以來，該工廠已處理超過15,000噸原料，裝置利用率保持在80%以上，投產當年即實現盈利。電池黑粉回收率和純度雙雙突破98%，銅鋁分選純度高達96%，充分印證了工業規模化電池回收的可行性。
該工廠是傑瑞鋰電池資源化迴圈利用成套裝置1.0的驗證平臺。基於實際運營資料，傑瑞成功開發出新一代鋰電池資源化迴圈利用成套裝置2.0，並推出磷酸鐵鋰正極材料修復成套裝置，進一步提升報廢電池的價值回收效率。
升級後的2.0裝置單線年產能提升50%，同時在運營安全性、效率和環保效能方面均有改善。與此同時，磷酸鐵鋰正極材料修復成套裝置採用幹法物理工藝，處理成本降低40%，剝離效率最高可達95%，實現零廢水排放，碳排放減少約60%。
除技術研發外，傑瑞正透過在韓國、澳大利亞、匈牙利和美國建立本地化合作夥伴關係，拓展其全球電池回收佈局。繼1.0裝置在鄭州驗證成功後，部署在廣州和重慶的2.0裝置預計將於未來數周內投產，並計劃進一步擴張到海外市場。近日，傑瑞還與Witthal Gulf簽署協議，將在阿布扎比共同開發鋰電池回收標桿專案。該專案標志著傑瑞在推動全球可持續電池回收基礎設施發展程序中的又一重要裡程碑。
傑瑞還積極參與電池回收標準與安全框架的制定，推動構建更加成熟透明的回收生態系統。傑瑞的目標十分明確：將退役電池變廢為寶，助力全球電池價值鏈實現閉環執行。
